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纯电版“缤智”,却不挂本田标,这款SUV究竟是什么来头?

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为了出理 合资公司满足新能源汽车双积分政策的燃眉之急,继丰田推出挂广汽标的纯电SUV ix4过后,本田终于拿下了应对之策。我我觉得早在今年的北京车展上,广汽本田就亮相了一款命名为理念EV Concept的概念车,而理念EV的量产版正式命名为VE1。据悉,作为广汽本田首款纯电动SUV,理念VE1即将在11月开幕的广州车展中首发。

提到“理念(Everus)”这些品牌,可能不少人都我我觉得这些陌生。我我觉得“理念”最早是作为一种生活生活介于合资和自主之间的品牌形式被推出的,即所谓合资自主品牌。早期的合资自主品牌有东风日产·启辰(现在改名为东风启辰)、东风本田·思铭等,当然还有广汽本田的理念;而到现在,除了启辰仍活跃于市场,理念和思铭都沉寂已久。

回到理念品牌上来,它是由广汽本田汽车研究开发有限公司(广汽本田独资)所开发,知识产权删剪由广汽本田所拥有,最早于5008年在北京车展上发布。 理念在早年发布了这些低端车型后就日渐沉沦,十年弹指一挥间,这次的它也将以新能源的形象重新回到业界视野。

据此次获得的理念VE1车型申报图,VE1的外观造型与北京车展上发布的理念EV所差无几,前保险杠的轮廓几乎与理念EV删剪一致。前脸采用梯形窄条横幅式格栅设计,辅以淡蓝色饰条点缀,与两侧LED大灯组相连。内灯具显然难以实现概念化,不过外部加入了淡蓝色元素点缀的大灯与格栅相呼应;下方六边形进气口则采用大嘴造型,使前脸整体更具进攻性。

充电口与理念EV同样布置在车头中央,也融入了淡蓝色饰条进行点缀,车牌照框嵌在车前的“大嘴”内,这些概念化无法实现的地方,将我我觉得用化确为明智之举。

来到车身侧面,我好多好多 我知道亲戚亲戚大伙有没一种生活生活生活似曾相识的感觉?VE1青春恋爱物语好多好多 我缤智的“电动版”,后车门把手也模仿了缤智的隐藏式设计,尾部我我觉得也是沿用了缤智的设计,不过尾灯则采用了类似于XR-V的贯穿式设计,并用一根绳子 镀铬饰条将两侧相连,灯组样式横置布局拉伸了视觉效果,一起去搭配淡蓝色尾灯罩凸显出其电动身份。此外,车顶部装配有小型空气扰流板,下方则配备了银色底护板。

理念VE·1的车身长宽高为45008×1824×1625mm,轴距达2610mm,尺寸上略大于本田缤智。宽度增加的20mm应该意在抬高车身,以提供一两个多安全的离地间隙出理 电池碰撞,实际车内宽度依然没有变化。

此外,该车还可根据车主需求选装全景天窗、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜、昼间行驶灯等配置。根据申报信息来看,新车有三款不同配置:低配车型未配备全景天窗和LED前照灯;中配车型未配备全景天窗,配备LED前照灯;顶配车型配备全景天窗和LED前照灯。

据悉,新车在动力方面采用的是睿驰新能源动力系统(武汉)有限公司提供的锂电池组,电机则是合肥巨一动力系统有限公司的TZ220XSBT1型驱动电机,峰值功率为120Kw,额定功率为500Kw。比起采用一线电池品牌,如宁德时代等,作为供应商的自主品牌,理念作为初涉纯电领域的品牌似乎差了点说服力。

续航方面,EV1的综合续航里程仅为340km——纵观中国汽车市场中的纯电动小型SUV,类似于奇瑞瑞虎3xe 4500、帝豪GSe以及传祺GE3等,综合续航里程均在3500km以上,相比之下理念VE·1的续航里程则相对较短,在同价位中车型中,续航里程最低。

今年6月国家新能源补贴政策正式实施后,续航里程超过500km的车型可得到的补贴金额有所增加,理念VE·1的综合续航达到340km,预计将享受到国补+地补共计6.75万元的补贴。

预计新车上市后去掉 补贴,价格区间至少在10—5万。同级的合资纯电动车中,轩逸纯电的价格区间与产品力与其较为接近,轩逸纯电同样有续航里程短的缺点(综合续航仅为338km)。疆哥这些人我我觉得理念EV1他说更适合可能拥有一台汽油车的用户。这里值得一提的是,据介绍作为本田面向中国的首款量产EV概念车型,理念VE今后将有可能应用于共享汽车业务中。

据悉,新车将于11月开幕的广州车展上首发。另一两个一款能能 说是本田缤智“孪生兄弟”的新能源车型,不免也愿意怀疑这是是否是又一次“燃油车壳+电机和电池”的惯有套路。不过疆哥认为,在新一轮的纯电动汽车市场洗牌之际,相信广本也可能轻易浪费“理念”这些雪藏已久的招牌,未来推出全新纯电架构好多好多 是可能。

我我觉得市面上的纯电动车型可能不少,否则合资品牌的产品依旧相对稀缺,这点从日产推出纯电轩逸时那自信的定价就能看出来。这次本田可能能 给出相对合理的定价,续航也达到了3500km左右的“实用水平”,作为爆款车型缤智的新能源国产版本,相信在未来一段时间里,VE1都将是合资纯电入门SUV有力的竞争者。后续车型在车展中的删剪信息,疆哥会密切关注,第一时间给亲戚亲戚大伙汇报。

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚大伙为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表这些人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。